去年年底到今年，它這個電容電阻不斷在漲，漲到現(xiàn)在基本上四厘五一個，漲到現(xiàn)在就是一毛一。每個電池現(xiàn)在成本有增加，小的是增加幾毛錢，大的我要增加到兩塊錢左右。
比起漲價，更讓企業(yè)擔(dān)心的，是如今市場上非常嚴重的缺貨。電阻電容等被動元器件所占的成本不算太高，但用量極大、且必不可少。
以前那時候隨時下訂單都有，現(xiàn)在要提前一個月、半個月下訂單才行。現(xiàn)在拿不到貨，所以現(xiàn)在面臨后期的市場，采購很麻煩。因為你現(xiàn)在就是打了錢過去也是拿不到貨的 。缺貨的大環(huán)境下，企業(yè)好不容易簽上的訂單幾乎沒有效力。就算合約限定了交貨期，中間商一樣可能拿不出貨。就算能拿到貨，交易價格也要按照拿貨時的行情，而不是按訂單上的合約價格。
剛開始的話會有對應(yīng)的、正式的一個漲價通知出來。通知了我們說會有漲價這樣一個動作，現(xiàn)在基本上沒有了。對應(yīng)的單價不接受，那你就沒有貨 。缺貨又進一步加劇了價格的上漲，二者惡性循環(huán)。在電子制造大省的廣東，有很多規(guī)模以下的電器、電子產(chǎn)品加工廠，正因為缺料被迫停工。
持續(xù)的缺貨以及交期的大幅拉長，必然影響電子整機產(chǎn)品的生產(chǎn)。目前受影響的行業(yè)有集成電路、芯片內(nèi)置、5G基站、液晶顯示器、智能手機、安防、汽車、家電、無人機等。尤其是對于一些勞動。密集型的、較低端產(chǎn)品影響較嚴重，比如生產(chǎn)LED燈帶、低端充電器、電源等產(chǎn)品的小企業(yè)，許多都由于無法采購到片式阻容元件而停產(chǎn)。
